2022年氧化鐠釹需求預計持續強勁
----專訪波爾·樂胡
副總裁
萊納斯稀土集團
副總裁
萊納斯稀土集團
萊納斯稀土（Lynas Rare Earths）為中國外最大的氧化鐠釹生產商。公司在西澳擁有韋爾德（Mt Weld）礦山，并在此生產稀土精礦；在馬來西亞關丹設有萊納斯高級材料工廠（Lynas Advanced Materials Plant）生產稀土氧化物。2019年5月，該司與藍線集團（Blue Line Cprporation）簽訂了諒解備忘錄，雙方計劃在美國德克薩斯州的本州（Hondo）建立重稀土分離廠。在2020年7月，萊納斯稀土與美國國防部(DoD)簽署了一份合同。由國防部提供第一階段資金將用于完成重稀土分離廠工程的詳細設計和市場和戰略研究，并完成重稀土分離廠的詳細規劃和設計工作。2022年前三季度公司可銷售的稀土氧化物及氧化鐠釹量分別達到15,761噸及5,461噸，同比增幅分別為8%及17%。
亞洲金屬網：感謝接受亞洲金屬網的專訪，樂胡先生。首先請介紹下韋爾德礦山（Mt.Weld）勘探的最新進展。
樂胡先生：近期我們在韋爾德礦山的露天礦床進行了深達1千米深的勘探鉆孔。這是我們目前為止最深的一次勘探。韋爾德礦山的礦體被認為是目前已知的稀土含量最豐富的礦床之一,開始壽命超過25年。進一步勘探有助于我們制定擴產計劃。2020年9月份和10月份我們完成兩個垂直鉆孔，為加工流程供水并為未來的開采方案增強井壁穩定性。一個鉆孔中從52米到201米的149米碳酸巖中稀土氧化物含量為2.2%，而另一個鉆孔中從17米到78米的61米碳酸巖中稀土氧化物含量為2.7%。
亞洲金屬網：2021年萊納斯整體開工率如何？在美國建設重稀土分離廠的工作進展如何？
樂胡先生：2021年3月份至9月份，馬來西亞新冠疫情十分嚴峻。為了阻止疫情加劇，馬來西亞政府出臺了非常嚴格的防疫措施。其中包括限制工廠工人數量（在某些階段內將工人數量減少至正常的40%）。我們公司也做出了快速的應對措施，包括對所有員工進行檢測并與馬來西亞政府合作為所有員工提供疫苗。 最終，在2021財年，我們的開工率維持在75%左右，與2020年變化不大，并確保不中斷對所有已簽訂合同的客戶供應。我們期待形勢能好轉，希望我們可以盡快滿負荷生產并擴大產能以對應快速增加的稀土產品需求。美國方面我們已經與美國政府簽訂了兩份合同。一份是在美國建設輕稀土分離廠；另外一份是在美國建設重稀土分離廠的一期工程。這些項目正處于規劃和選址階段。
亞洲金屬網：2021年以來，除了在2季度小幅下滑外，氧化鐠釹價格持續攀升。當前主流價格已經攀升至141-143美元/公斤。您如何看待未來一年氧化鐠釹價格走勢？
樂胡先生：2021年以來氧化鐠釹需求強勁?；谖覀兒涂蛻舻挠懻?，我們預計2022年氧化鐠釹需求仍將強勁。所有主流的生產商，包括我們，需要持續擴大產量以應對日益增長的需求。萊納斯擁有強勁的資產負債表。2021年高位運行的氧化鐠釹平均價格也為我們為擴產提供了強有力的支持。
亞洲金屬網：請問您如何預計未來3-5年的氧化鐠釹需求前景？
樂胡先生：每百萬輛電動汽車（包括純電動汽車及混合動力汽車）預計消耗約600噸氧化鐠釹。如果從目前到2025年，電動汽車市場滲透率維持在20%左右（保守估計），到2025年來自電動汽車行業的鐠釹需求將超過10,000噸。風電行業，每GW的海上風力發電機需要使用300噸左右氧化鐠釹。全球風能理事會預計，到2025年新增海上風電裝機容量將達到24GW，這意味著到2025年海上風電行業對氧化鐠釹的需求將達到7,000噸。這還不考慮一些岸上的風力渦輪機 （預計2025年新增裝機容量約為90GW）也需要使用釹鐵硼磁材。除了電動汽車及海上風電兩個釹鐵硼磁材消耗量最大的領域，其他釹鐵硼磁材的下游應用領域，如自動化、機械和家用電器行業，對釹鐵硼磁材的需求也將持續增加?？偠灾?，我們及及多數業內人士，包括多數主要的釹鐵硼磁材采購商，都認為未來幾年釹鐵硼磁材需求將快速增長，這將推動氧化鐠釹需求快速增加。因此，我們的預測是，未來3到5年內氧化鐠釹需求將持續強勁增長。在此之后，釹鐵硼磁材廢料回收將減緩這種增長。 因此，現在開始快速增加我們的氧化鐠釹產量及在2025年開始釹鐵硼磁材廢料回收業務至關重要。
