亞洲金屬網：首先，請林部長介紹一下貴公司的基本情況。

林部長：好的。工藝裝備方面，泉州閩光公司擁有2臺90m2和1臺180m2燒結機、2座550m3和1座1,250m3高爐、3座50噸轉爐、3臺4機4流方坯連鑄機、2臺2萬m3制氧機、1條年產150萬噸棒材生產線、1條年產70萬噸高速線材生產線和1條年產80萬噸高速棒材生產線。另外，我廠主要產品為“閩光”牌熱軋帶肋鋼筋、熱軋光圓鋼筋等高等級精品建筑鋼材和160mm2連鑄方坯系列產品。

亞洲金屬網：三鋼閩光、三安鋼鐵以及泉州閩光之間的關系是怎樣的？

林部長：泉州閩光為三鋼閩光的全資子公司，此外泉州閩光前身為三安鋼鐵。2007年1月，三鋼集團與三安鋼鐵完成了資產重組。2018年3月30日，三鋼閩光發行股份購買三安鋼鐵100%股權事項，獲得中國證監會并購重組委審核無條件通過，并于6月12日完成資產的過戶手續及相關工商變更登記。2018年7月13日，福建三安鋼鐵有限公司正式更名為福建泉州閩光鋼鐵有限責任公司。

亞洲金屬網：貴公司的主要客戶群體是哪些？產品主要應用的重點項目有哪些？

林部長：目前我公司的客戶群體以閩南（廈、漳、泉）及廣東粵東（揭陽、潮汕、梅州）地區中各銷售目標區域細分市場中較有實力的鋼材銷售商及大型終端直供工程用戶為主。產品系高等級精品建筑鋼材，在機場、橋梁、鐵路、公路、地標建筑等方面都有廣泛應用，近年較具有代表性的供應使用項目有（略舉）：廈沙高速公路、莆炎高速公路、泉州灣跨海大橋、泉州火車站、廈門地鐵、廈門機場T4航站樓、翔安機場、福廈高鐵、興泉鐵路、廣東惠來中石化、漳州古雷石化園區等重點項目。

亞洲金屬網：2020年的鋼材市場，尤其是下半年，板材價格穩步上揚而建材價格上行乏力，您認為主要因素有哪些？

林部長：2020年是不平凡的一年，受新冠疫情影響，全球的產業鏈、供應鏈結構都出現了較大的調整變化，中國在艱難中取得疫情防控重大成果后成為世界經濟復蘇驅動的引擎，發揮著世界制造中心的作用，1-11月我國外貿進出口額比去年同期增長1.8個百分點，貿易順差3.22萬億元人民幣，增長24.6%；出口增長較為明顯的產品有防疫物資、“宅經濟”商品等，其中尤以醫療儀器及器械、家用電器、健身器材、集成電路、汽車零配件等工業產品為代表。制造業的繁榮，直接或間接增大了板材的需求用量。相比之下，建材對出口依賴度較低，且疫情結束后的很長時間內，國內市場庫存一直維持高位，因此價格上行乏力。

亞洲金屬網：2020年下半年福建建材市場庫存呈現怎樣的走勢？

林部長：進入6月份福建省內建筑材社會庫存由3月初的220萬噸下降至113萬噸左右，而后在省內各鋼廠滿負荷生產的背景下，社會庫存基本維持在110-135萬噸的水平運行，鋼廠及經銷商都面臨較大銷售壓力，去庫存極為緩慢，11月8日才降至100萬噸以下，而后開始步入快速下降期，到12月上旬末的50萬噸水平。

亞洲金屬網：導致下半年建材庫存長期高位運行的原因是什么？

林部長：今年福建省內的鋼鐵產能出現了較大幅度的增加，建筑鋼材市場在高供給、高庫存、高成本的狀態下運行，鋼廠及鋼貿商在資金面、營收等方面面臨的挑戰都不同以往，需要付出更多的努力、腦力、毅力才能有好的成果。

亞洲金屬網：您認為春節之前建材價格將出現怎樣的走勢？主要影響因素是什么？

林部長：這段時間建材價格的主要影響因素在成本及需求端，進入1月份以后預計需求將繼續轉弱。按近期原、燃材料價格的強勢上漲的走勢，鋼廠成本線大幅上移，因此主動降低出廠價格的可能性較小，而臨近年末，市場以降庫存回籠資金為主旋律。市場價格在鋼廠未有限產、終端需求逐漸轉弱的情況下承壓明顯。綜合考慮，預計年前建材價格將震蕩下行，但空間有限。面對客觀存在的困難，這就需要鋼廠與鋼貿商之間緊密溝通、配合，為維護共同利益群策群力。

亞洲金屬網：面對福建地區近兩年不斷擴大的產能以及日益激烈的競爭，貴公司在壯大自己方面有何經驗？

林部長：不可否認，經過近幾年的產能置換及轉移，福建省內的鋼鐵產能增加明顯，建筑材已由原來的購入省份轉變為輸出省份，市場的銷售壓力與日俱增，泉州閩光在三鋼集團的帶領下也在不斷摸索新形勢下的發展路徑，在現代化、智能化、綠色化、大型化等方面也在不斷的向行業伙伴學習，以“為人至誠、為業至精”的企業精神，不斷提高自身生存、發展能力，為社會做出更大的貢獻。

亞洲金屬網：感謝林部長的精彩分享，祝愿泉州閩光公司不斷壯大！

林部長：謝謝。