亞洲金屬網：感謝您接受亞洲金屬網的專訪，馬克！首先請您分享下布朗山（Browns Range）項目最新進展吧！

馬克：感謝亞洲金屬網給我提供這次專訪機會。為了增加我們現有的資源，我們目前正在進行勘探鉆井計劃。同時我們也正在試驗工廠安裝礦石分選機，并持續在試驗工廠進行測試。另外，我們已經開始進行大規模生產的可行性研究，希望在今年年底前完成。我們也在繼續探索不同的碳酸鹽分離方法。2018年今年7月27日，公司舉辦了布朗山試驗工廠開工慶典。2019年8月12日，該司與德國蒂森克虜伯公司（thyssenkrupp AG）簽訂了稀土供應協議，后者將包銷其布朗山項目所有的重稀土產品。截至2021年3月22日，公司重稀土富集物產量已經達到211,109公斤，其中稀土氧化物總量達103,731公斤，包含9,751公斤氧化鏑及1,245公斤氧化鋱。

亞洲金屬網：您認為布朗山項目最大的優勢是什么？

馬克：布朗山項目最顯著的優勢就是我們的混合稀土氧化物中富含重稀土元素，尤其是鏑和鋱。我們的產品優質，且我們目前已經具備將稀土氧化物總含量為0.8%的礦石加工成稀土氧化物總量達到30%富集物。

亞洲金屬網：未來幾年布朗山項目的發展計劃如何？

馬克：如我剛剛提到的，我們已經開始進行大規模生產的可行性研究。我們計劃今年年底之前完成可行性研究，然后會于今年年底或明年年初開始投資大規模生產。我們希望能在明年初開始大規模生產工廠的基建工作并于2023年開始試運行。

亞洲金屬網：請問貴司什么時候可以完成分選機的安裝？安裝完成后會有什么效果？

馬克：受雨季拖累，我們安裝分選機的進度有所延誤。但目前我們已經完成了大部分安裝工作，正在等待電氣系統到貨。我們預計4月份可以完成安裝并開始試運行。一旦試運行結束，我們將開始測試從狼獾（Wolverine）西岡比亞（Gambit West）礦床收集到的庫存。分選機正式投入使用后，有希望讓我們的富集物產量加倍。

亞洲金屬網：作為戰略資源，多數業內人士看好氧化鏑及氧化鋱的需求前景，請問您認為氧化鏑及氧化鋱的需求走勢如何？

馬克：我也十分看好鏑及鋱產品的需求前景。我認為電動汽車行業的發展將持續推動鏑及鋱產品的需求。我預計未來十年鏑及鋱產品的需求將不斷上升。未來幾年鏑及鋱的供應將面臨緊缺，這也是為什么我們公司致力于滿足全球市場對鏑及鋱產品的需求。

亞洲金屬網：電動汽車一直被視為稀土產品最重要的應用領域之一，近年來受到普遍關注。您認為未來幾年電動汽車發展前景如何？

馬克：我認為未來幾年電動汽車的需求將持續增加。過去幾年大多數國家都在推動綠色能源發展，并計劃在未來幾年內停止銷售新的汽油和柴油汽車。近幾年電動汽車銷量呈逐年增長態勢。我認為2021年電動汽車銷量將繼續上升。中國市場方面，我注意到長城汽車2021年2月份產量同比增加約152%。且2021年1-2月份，比亞迪汽車的新能源汽車銷量同比攀升207.3%。我相信電動汽車需求增加將是全球性的，所有國家都將轉向汽車工業電氣化。

亞洲金屬網：請問您如何看待電動汽車行業的長期發展？

馬克：我看好電動汽車行業的長期發展前景，我認為2030年之前電動汽車的需求將持續增加。長期看來，問題將是永磁材料及生產永磁所需用到的稀土產品，尤其是重稀土產品的供應。全球許多國家都在轉向更環保的能源，并計劃禁止銷售汽油和柴油車。例如，英國曾公布一項政策，到2040年將不允許銷售柴油或汽油汽車，后來他們把時間更改到2035年，而去年底，他們將政策修改為截至2030年禁止銷售柴油或汽油汽車。

亞洲金屬網：當前中國氧化鏑99.5%min及氧化鋱99.99%min主流出口價格徘徊在443-448美元/公斤及1,310-1,315美元 /公斤中國離岸，請您預測下未來兩個月氧化鏑99.5%min及氧化鋱99.99%min價格走勢。

馬克：我認為氧化鏑99.5%min及氧化鋱99.99%min需求將持續增加，供應將不足，這將推動以上產品價格上漲。過去幾個月氧化鏑99.5%min價格上漲，當前徘徊在450美元/公斤左右。氧化鏑99.5%min及氧化鋱99.99%min價格之間一直有個默認的價差。2020年氧化鋱99.99%min價格漲幅加快，這個價差被打破了。目前氧化鏑99.5%min價格正在追趕氧化鋱99.99%min價格，我認為未來兩個氧化鏑99.5%min價格將有望達到500美元/公斤。

亞洲金屬網：感謝您的分享，祝貴司蒸蒸日上！

馬克：謝謝！