會議閉幕

由亞洲金屬網主辦，路翔股份有限公司獨家贊助以及湖南雅城新材料發展有限公司與江蘇雄風科技有限公司大力支持的第五屆國際鈷鋰行業論壇于2013年4月17-20日在天府之國成都隆重舉行。此次會議得到了鈷、鋰業內人士的廣泛支持。來自國內外150多位參會代表出席了此次盛會。

4月18日上午，待各位來賓進入會場后，由論壇名譽主席、路翔股份有限公司董事長兼總裁柯榮卿先生致開幕詞。隨后本次會議主持人——亞洲金屬網小金屬事業部鈷鋰分析師孔占榮女士宣布會議正式開始。

國家行政學院決策咨詢部主任、研究員王小廣先生以“新一屆政府領導下，中國經濟政策解讀及走勢分析”為題在會議上作了報告。該報告系統地對2012年經濟形勢作了回顧，并著重對當前中國經濟所面臨的困難以及未來經濟發展的方向與相關事宜做出詳細分析，對新能源、環保相關政策做出解答，對政府職能轉變以及改革（城鎮化改革，產業體制改革，資源體制改革，金融改革）做出解讀。此外，王主任還在此次報告中列舉了新一屆政府領導對當前中國以及國際經濟形勢做出的相應對策，旁征博引、深入淺出地為大家指點迷津。

隨后，美國納米公司研發副總裁、路翔股份技術顧問代金祥先生就“鋰資源開發和在綠色產品和能源上的應用”為大家作了報告。代博士從學術角度為大家剖析了鋰資源的分布、開發以及應用現狀，并對未來鋰產品的開發與應用進行了展望。其報告指出，鋰產品的應用已經改善了人類的生活，電動汽車和新能源的開發促使了鋰資源的開發，并且新型鋰產品還會不斷出現；雖然已探明的鋰資源能夠滿足人們在電動車上的需求，但目前的鋰產量不能滿足未來的需要，生產能力需要提高，而追求綠色產品和綠色能源是目前鋰資源開發的主要動力。

茶歇過后，深圳市天驕科技開發有限公司總經理王偉東先生以“新型動力電池三元材料及金屬資源”為題作了精彩演講。他在報告中講解分析了鋰離子電池正極材料在各個領域對鋰鈷等金屬量的需求，著重介紹未來電動車市場對鋰鈷等金屬的需求量，并最終得出結論，未來電動車市場對鈷鋰的需求是巨大的。此外，王先生還介紹三元材料應用于動力電池領域的改進，以及動力電池整體安全性的改進，并強調技術改革與創新對一個公司來講有著至關重要的影響。

隨后，南京浩倫國際貿易有限公司總經理姜輝先生從鈷基本面以及行情對當前鈷市場進行深入剖析和展望。其報告指出，過去3年中國鈷市場供應過剩嚴重；截至2011年底，國內累計鈷庫存達2.63萬噸，中國鈷產品的進口量將下滑而出口量將增加；中國電鈷、鈷粉的消費將保持相對穩定，而鈷鹽的消費將保持快速增長，主要受電池消費驅動。而他同時還指出，2012年全球鈷產量下滑了將近5%，為近幾年來最大的降幅；2012年全球鈷消費金屬量73,900噸，其中電池領域消費最多，大概為38%。

上午的最后一個報告是由加拿大內瑪斯卡鋰業股份有限公司總裁兼首席執行官吉·布拉薩先生帶來的。他在報告中對內瑪斯卡鋰業公司的規劃、經營策略和計劃等進行了詳盡的前瞻性介紹，同時還對氫氧化鋰產品的用途與前景做出大膽而嚴謹的預測。他指出，氫氧化鋰的重要性在未來會越來越明顯，其將被用作高功率應用電池的正極材料；而由于其產能有限，這也就意味著氫氧化鋰的市場潛力更大。

下午，株洲硬質合金集團有限公司鈷粉廠廠長袁平女士就“中國硬質合金工業的現狀及對鈷粉的需求展望”展開報告。袁女士先系統的介紹了硬質合金的特點以及在工業生產中的廣泛應用，隨后，她指出我國硬質合金產品與國外硬質合金產品相比附加值仍然較低，行業核心競爭力不強，中國只是硬質合金生產大國，而不是強國。期間，袁女士對近幾年中國硬質合金工業的發展，包括我國硬質合金產業分布、產品結構、技術裝備 等方面進行深入解讀，并指出了創新平臺持續建設，行業創新能力增強對我國硬質合金工業的發展起著至關重要的作用。她最終指出，我國工業體系仍與世界先進水平有一定的差距，但“十二五”規劃中巨大的內需和國際市場的需求為中國硬質合金的發展提供了廣闊的空間，有著非常好的發展前景，有望在不遠的將來建成世界硬質合金制造中心。

隨后，銀河鋰業（江蘇）有限公司中國市場與銷售經理顏小雄先生對鋰供應和市場做出報告。顏先生在報告中對鋰資源的分布情況以及生產工廠作了系統的介紹，并對2009-2012年我國鋰資源的進出口量進行詳細分析與對比。其在報告中還指出，鋰在高新技術領域的應用前景極為廣闊，特別是新能源、新材料的發展，極大地促進了鋰產業的發展。而隨著技術的發展，鋰在電動自行車，特別是電動汽車（EV，HEV，PHEV），電動工具，儲能，等領域的應用與發展，在不久的將來， 將會有一個飛躍發展。因此，鋰資源將會是目前及下一階段各投資者爭奪的一個領域。

中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍先生在報告中對國內外鋰電池市場展開了分析，主要對我國鋰離子電池產業發展現狀、世界鋰離子電池市場發展現狀以及鋰離子電池市場發展趨勢展開演講。他指出，全球鋰離子電池市場現為中日韓三分天下的局面， 2012年三國產量約占到世界產量的95%左右。關于鋰離子電池發展前景，他預計2011-2016年鋰離子電池主要市場仍以便攜式電子設備應用為主，但電動汽車和儲能市場將不斷擴大。目前我國鋰離子電池產量很大，但對電池一致性要求很高的筆記本電腦市場份額有限。而企業的技術創新與品質有待加強。他認為，“十二五”期間，如果無法在技術和品質上取得突破，巨大的國內市場可能被國外產品占領。

會議的最后一部分是大家期待已久的嘉賓專題討論。

專題討論一：鈷：沒落的貴族 價格是否已觸底？何時反彈？

第一組討論特約嘉賓：蘭州金川新材料科技股份有限公司總經理閆忠強、中信國安盟固利電源技術有限公司副總經理蘇迎春、深圳市天驕科技開發有限公司總經理王偉東。

下面是各位嘉賓的精彩觀點：

閆忠強

中國的鈷企業的發展是在中國加入WTO以后中國經濟快速發展的背景下發展起來的。中國鈷企業的發展是靠非洲鈷資源的釋放，尤其是剛果金的鈷資源釋放以后，給中國的鈷企業一個機會，那個時期在中國經濟高速發展的初期，他們是有利潤可獲得的，但發展到目前這個階段以后，資源的集中度越來越高，產能的集中度越來越高，這樣企業的發展必然受到挑戰。中國企業缺乏鈷資源，關于未來的發展，我的預測是鈷資源的集中度會越來越高，經過這一輪的調整、重組以后，有資源的企業才有可能生存下去。

同時未來鈷行業仍是有很大發展前景的，鈷的需求最大的增長點就是動力汽車和儲能，這兩個行業要發展起來以后，鈷的市場就會有好轉，目前的狀況是鈷的原料投放量大于我們現在鈷的需求量，導致了供應跟需求的不平衡，鈷的價格會下降，大家的利潤水平會降低，但是未來電動汽車和儲能發展起來以后，那是個巨大的市場，這個巨大的需求就會帶來鈷行業的未來的一個變化的轉折。

蘇迎春

我們公司進入鋰電池正極材料行業已經有十幾年了，我們最開始的時候一年做200噸，那個時候的利潤和現在我們已經做到2000噸左右這個時候的利潤做了一個比較，這個行業在發展，規模在擴大，但是利潤率一直在下降，這是一個變化。從行業這個角度來講，最初我們進入市場的時候，四氧化三鈷金川是5、10公斤的在送樣，那個時候我們沒有國產的四氧化三鈷，是優美科和OMG的天下，現在變成了各種國產的廠家都有合格的，日新月異的優質的產品。但是我從中體會，雖然我們行業發展很快，但是仔細想一想，排在前面的，仍然是原來幾家，優美科發展非常快，在四氧化三鈷、在鈷酸鋰正極材料行業他都是NO.1，我們擁有世界上最大的市場，但是對于一個國家來說，我們并沒有與之相稱的足夠大的企業，這可能是我這個從行業開始起步做到現在這樣一個老的行業成員的感受。

王偉東

最近幾年三元材料市場上了很多項目。實質上有兩個方面，一個是大部分是低端的，低水平的復制，這樣的量很大，但是這只是代表一部分；同時實質上人們對高端三元的需求，是供不應求的，而這也正是我們一致致力于的方向。

專題討論二：鋰：新能源動力 資源整合后的思考與合作

第二組討論特約嘉賓：四川天齊鋰業股份有限公司銷售總經理閻冬、北京智鋰新能國際貿易有限公司總經理沈懷國、海門容匯通用鋰業有限公司副總經理邵曉冬、路翔股份有限公司董事長兼總裁柯榮卿、西藏潤恒礦產品銷售有限公司總經理侯亞斌。

閻冬

2013年天齊的鋰鹽年產能會達到2萬噸。天齊已經完成對泰利森的收購，而對于泰利森的中國市場的銷售，天齊支持泰利森現有的銷售政策，維持現有的銷售模式不變；而對于天齊鋰業本身，我們的想法是繼續做鋰鹽市場，我們努力建設和維護一個健康、穩定、持續和發展的鋰市場。

沈懷國

我個人對天齊收購泰利森是這么看的，只是泰利森換了一個老板而已，不是新發現一個礦山，所以對行業格局不會有太大的影響，我個人揣測，首先天齊成為全球最大的鋰資源擁有企業，收購的代價可能也是比較高的，今后鋰行業的格局還要看天齊對自身的定位，是定位為一個國際化的礦產公司，而不僅僅是在中國的一個鋰鹽加工企業，他會變成一個國際性的礦產公司；他對同行，采取一個什么樣的戰略，這個完全取決于天齊鋰業自身，我個人認為他收購初期呢，各方面財務方面的壓力還是存在的，對礦價還是有影響的，我個人預判，礦石價格可能會以一種比較溫和的方式上調，這是從財務上可以預計到的。在中國國內有很多的鋰鹽生產廠家，都在靠澳礦，包括四川、新疆、江西的一些企業，也包括銀河鋰業，這些企業都是現在基本都是靠澳礦，未來泰利森或者天齊在鋰輝石供應方面還是處在一個相對壟斷的狀態。

邵曉冬

海門容匯主要是生產基礎鋰鹽，主要包括電池級和工業級碳酸鋰，我們基本上年產量為6000噸左右，電池級占了90%，工業級占10%左右。2013年我們的計劃沒有太大的變化，主要還是資源的問題，我們沒有計劃擴產，盡量保持現有產量，并且會在技術和成本控制方面下功夫。

柯榮卿

融達鋰業鋰輝石礦一期工程從05年開始建設，09年我們路翔介入之后，10年竣工投產，現在具有24萬噸的采選規模，這兩年生產的鋰精礦每年3萬多噸，今年要做到5萬噸左右。下一步我們會擴產，順利的話明年會完成擴產的工作，到那個時候我們生產規模將達到105萬噸，每年的鋰精礦產量在20萬噸左右。路翔準備啟動一個鋰鹽的建設，我相信對路翔來講，今后更多的鋰精礦產品是自己來消化。

侯亞斌

國內的鹵水提鋰的自然條件確實很艱苦，我們礦區海拔高，生產不穩定，我想以鹽湖提鋰的企業在發展過程中都會面臨這樣的問題，目前在西藏自治區的支持下，基礎設施的建設，包括電力的供應，都會好轉，我們計劃未來2-3年解決生產產量不穩定的問題。

本次論壇在熱烈的討論氛圍中順利閉幕。

4月19-20日，部分參會代表順利完成對路翔股份有限公司位于康定縣甘孜州塔公鄉的礦區、采選場、辦公區的參觀，參觀人員受到了路翔股份有限公司熱情的接待，通過該公司代表的詳細講解，大家對該公司生產流程和目前采選礦狀況有了更深入的了解。

路翔股份有限公司擁有甘孜州呷基卡鋰輝石礦資源最豐富品位最高的134號脈礦開采經營權，是目前國內鋰輝石礦資源擁有量最大的企業。呷基卡鋰輝石礦為亞洲最大固體鋰輝石資源，鋰礦占全國儲量的80%，整個地區鋰輝石儲量8000多萬噸，是迄今為止全球發現的第二大鋰輝石礦。

亞洲金屬向所有參與并支持此次會議的業內人士和公司表示深深的感謝！亞洲金屬會以一如既往的熱情和孜孜以求的專業精神繼續為您提供金屬方面市場資訊并提供商務交流的平臺，期待與您共同成長。