葉龍華: 下半年國內(nèi)鉛錠市場難有明顯起色
----專訪上海易泰金屬材料有限公司副總經(jīng)理葉龍華
上海易泰金屬材料有限公司成立于2012年,前身為成立于2006年的上海宙泰金屬材料有限公司。公司主要經(jīng)營國標(biāo)1#鉛、2#號鉛、粗鉛、合金鉛、錫、銻、鎘等各類金屬材料,為進(jìn)一步發(fā)展壯大,2011年公司開始加工自主品牌“宙泰”牌鉛錠,現(xiàn)生產(chǎn)能力已達(dá)10萬噸/年,爭取年內(nèi)在上期所掛牌交割。公司經(jīng)營理念:追求卓越、誠信第一、服務(wù)高效、客戶滿意;以卓越的品質(zhì)打造品牌,以客戶的滿意鑄造口碑。
亞洲金屬:葉總,您好!感謝您接受亞洲金屬網(wǎng)的專訪。今年由于鉛市場低迷不振,很多冶煉廠及貿(mào)易商的鉛錠成交量在近幾個月都在萎縮,請您簡單介紹一下目前貴公司鉛錠的經(jīng)營狀況。
葉:今年上半年鉛錠市場整體成交及銷售狀況偏差,但從7月中旬到最近幾天的銷售情況來看,鉛錠整體需求在逐漸回升。目前我們每天的鉛錠出貨量在600噸左右,與6月份的銷售量相比有較大幅度的提升。每年汽車、電瓶車鉛酸蓄電池的消費(fèi)旺季在7-9月份期間,天氣太熱或者太冷的環(huán)境下,蓄電池的耐久性不夠,因此蓄電池的更換頻率會增加。
亞洲金屬:與去年同期相比,今年國內(nèi)市場鉛錠供需狀況又有怎樣的變化?
葉:從整個市場來看,今年總體鉛錠需求與去年同期相比是有所提高的,其中包括原生礦產(chǎn)鉛和再生鉛的需求。從2011年開始,安徽、山東和河南地區(qū)陸續(xù)建立幾個再生鉛的冶煉基地,幾個冶煉廠已經(jīng)建成投產(chǎn),再生鉛產(chǎn)量增加,提升了其在鉛市場上的份額,目前再生鉛供應(yīng)量可以占到國內(nèi)總體鉛錠供應(yīng)的1/3,擠壓了市場對原生鉛的需求,因此造成原生鉛需求疲弱的局面。
目前不僅僅是再生鉛產(chǎn)能在提升,原生鉛冶煉產(chǎn)能也在不斷擴(kuò)大。湖南、河南、內(nèi)蒙古、山東等地都有很多原生鉛冶煉項目在建,但由于今年鉛及白銀市場表現(xiàn)偏差,多數(shù)鉛冶煉項目都推遲了投產(chǎn)計劃,馳宏鋅鍺位于呼倫貝爾的鉛冶煉廠預(yù)計今年年末試投產(chǎn),明年初可以正式投產(chǎn)。
鉛錠需求方面,近幾年國內(nèi)部分大型鉛酸蓄電池生產(chǎn)廠家,如天能和超威等企業(yè)都在不斷并購一些企業(yè)或者擴(kuò)建產(chǎn)能,國內(nèi)鉛酸蓄電池行業(yè)經(jīng)過近兩年的整合之后,部分小規(guī)模企業(yè)被淘汰,但大型廠家的規(guī)模在擴(kuò)大,整個國內(nèi)鉛酸蓄電池行業(yè)產(chǎn)能是在逐漸提升的,因此鉛錠需求也在穩(wěn)步增長。
亞洲金屬:上半年倫鉛波動幅度較大,在1950-2500美元/噸的區(qū)間波動,與2012年同期相比,今年倫鉛走勢要優(yōu)于去年;而國內(nèi)鉛錠市場卻一直維持平穩(wěn)且低迷走勢,鉛價一直保持在近三年以來的低位13700-13800元/噸附近,而且這種低迷走勢已經(jīng)持續(xù)了三個多月了,國內(nèi)廠商的看漲情緒在不斷減弱。您認(rèn)為是什么原因造成內(nèi)外盤市場走勢截然不同的局面?
葉:可以從兩個方面來分析,一方面是國內(nèi)期貨,鉛期貨上市之后,每天的成交量不足500手,投機(jī)的成分很少,只有像我們這樣一些稍大型的貿(mào)易商才在期貨市場上交易。鉛期貨交易活躍度不高,導(dǎo)致現(xiàn)貨鉛價受壓于期貨價格。另一方面,從國內(nèi)外市場鉛錠需求來看,國外市場鉛錠需求量非常低,因為鉛冶煉及鉛酸蓄電池行業(yè)都是高污染行業(yè),這些產(chǎn)品的生產(chǎn)制造多數(shù)集中在發(fā)展中國家,歐美國家的鉛酸蓄電池主要依賴進(jìn)口。中國是鉛錠生產(chǎn)及消費(fèi)的大國,中國鉛錠市場供需相對獨(dú)立,因此國內(nèi)市場鉛錠價格與倫鉛的聯(lián)動性不強(qiáng)。目前倫鉛基本上受供需影響不大,主要是追隨銅鋁等大盤走勢。
亞洲金屬:2008-2010年期間是中國汽車產(chǎn)銷的高峰期,目前這些汽車蓄電池也將進(jìn)入更換的高峰期,這樣的話再生鉛產(chǎn)量會不會進(jìn)一步大幅提升,進(jìn)而擠壓原生鉛的市場?
葉:目前山東、安徽等地開始投資建富氧底吹爐,回收廢舊鉛酸電池加工成1#鉛錠,這方面的技術(shù)已經(jīng)突破了。再生鉛后期將是主流。
亞洲金屬:目前國內(nèi)鉛酸蓄電池行業(yè)運(yùn)行狀況如何?
葉:國內(nèi)汽車、電瓶車產(chǎn)量每年都在不斷增長,因此保有量也在不斷擴(kuò)大,因此汽車、電動自行車鉛酸蓄電池的產(chǎn)量及需求量都是在逐年遞增的。今年中國政府限制公務(wù)車,對進(jìn)口汽車的需求量下降,使得中國汽車產(chǎn)量一直維持溫和上漲走勢。但今年中國光伏產(chǎn)品出口受到限制,拖累儲能電池的出口,對儲能電池市場的打擊較大。
近期鉛酸蓄電池市場有逐步回暖的跡象。部分大型鉛蓄電池廠家從6月底開始上調(diào)電池價格,7月中旬部分大型蓄電池廠家兩次上調(diào)鉛酸蓄電池價格,每組上調(diào)50元左右,這顯示蓄電池廠家在預(yù)估市場旺季的到來。鉛蓄電池銷售量增加的同時,蓄電池生產(chǎn)廠家要及時補(bǔ)進(jìn)原料庫存。這兩周我們的鉛錠銷售量也在大幅增加,昨天我們的鉛錠銷售量達(dá)到了3500噸。
亞洲金屬:受鉛市場及白銀市場低迷及原料供應(yīng)緊張的影響,今年4月份以來中國鉛冶煉企業(yè)進(jìn)入了減產(chǎn)及停產(chǎn)的高峰期,但是從近幾個月的國內(nèi)鉛市場表現(xiàn)來看,減產(chǎn)對鉛錠價格的影響有限。您如何看待國內(nèi)鉛企業(yè)減產(chǎn)現(xiàn)象以及減產(chǎn)是否能夠扭轉(zhuǎn)國內(nèi)鉛錠供應(yīng)過剩的局面?
葉:再生鉛的產(chǎn)量增加,擠壓了原生鉛市場份額。目前國內(nèi)市場上原生鉛廠家開工率普遍偏低,有的開工率不足1/3,因為白銀價格暴跌之后,冶煉廠生產(chǎn)一噸白銀就虧一噸,給廠家運(yùn)營帶來很大壓力。再生鉛產(chǎn)量的增長彌補(bǔ)了原生鉛冶煉廠減產(chǎn)造成的鉛產(chǎn)量下降。今年國內(nèi)鉛供應(yīng)量總體來講還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于去年同期水平。
天津、上海、廣州等地的交割倉庫的鉛錠都是原生鉛,但現(xiàn)貨市場上流通的大多數(shù)是再生鉛,目前下游客戶已經(jīng)基本接受了再生鉛的使用。原先國內(nèi)下游蓄電池企業(yè)對再生鉛的接受度有限,但隨著再生鉛冶煉技術(shù)的提升,目前再生鉛的純度和原生鉛的純度相差不大,下游客戶的認(rèn)可度也在不斷提高。
目前如果按照交割倉庫,上海、廣東、天津、無錫、浙江等地交倉的倉單保有量沒有太大的變化,現(xiàn)貨市場上流通的鉛錠庫存量有將近20萬噸左右,上海地區(qū)流通貨源大約有近10萬噸,總體來講市場上鉛錠貨源較為充裕。目前鉛錠庫存量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過鉛期貨上市之前的庫存量,之前庫存量不足5萬噸。因此從目前的庫存量來看,鉛冶煉廠減產(chǎn)對鉛錠市場的提振作用相對有限。
亞洲金屬:第三季度及第四季度是傳統(tǒng)的鉛錠消費(fèi)旺季,但從目前鉛錠價格來看,鉛市場還沒有顯示出回暖的跡象。您認(rèn)為下半年鉛錠市場走勢如何?
葉:我認(rèn)為下半年行情總體來說仍然保持平穩(wěn)走勢,從宏觀政策的角度來看,短期內(nèi)歐元區(qū)、美國及中國方面都不太可能有較大的宏觀政策出臺。中國將以穩(wěn)定為主,中國經(jīng)濟(jì)目前主要任務(wù)是保GDP增張目標(biāo)和調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。1#鉛錠價格將繼續(xù)維持在13700-13800元/噸,但不排除7、8、9月份蓄電池銷售旺季帶來的上漲行情,鉛錠價格上沖14000元/噸的可能性,中長線趨勢應(yīng)該不會出現(xiàn)太大的波動。如果鉛價太低,政府部門例如國儲局可能會出臺收儲政策提振鉛價;另外,目前雖然大量鉛礦山、冶煉廠減產(chǎn),但鉛價仍然沒有上漲,主要還是因為再生鉛產(chǎn)量的增長,彌補(bǔ)了部分供應(yīng)缺口。
亞洲金屬網(wǎng):我們也認(rèn)為下半年國內(nèi)鉛錠市場很難有明顯改善。非常感謝葉總接受專訪,多保持聯(lián)系!