專訪湖南瑞翔新材料股份有限公司執行總裁唐順國
湖南瑞翔新材料股份有限公司是設立在長沙國家級經濟技術開發區及新材料開發基地的高新技術企業，專門從事鋰離子電池正極材料的研究、開發、生產和銷售。公司目前注冊資本8550萬元，擁有國家發明專利六項，實用型發明專利一項，是湖南省首批七十余家通過四部委按新標準聯合評定的高新技術企業之一，也是國家重點支撐項目和國家“863”項目的參與者。
瑞翔是國內唯一一家集上游原材料冶煉加工到下游產品研發生產為一體的高新技術企業，從銅鈷合金的分離，到四氧化三鈷的制作，再到電池正級材料的生產，公司在各個環節都擁有獨特的專業技術和國家發明專利，并產業化批量生產。公司已形成以鈷酸鋰為主要產品的鋰離子電池正極材料產品群，包括鈷酸鋰、錳酸鋰及鎳錳鈷鋰氧（三元材料）等，目前正極材料產能達到5000噸/年。公司產品主要性能指標處于國內領先水平，“瑞翔”、 “reshine”等商標成為行業內高品質鋰離子電池正極材料的標志和著名品牌，在國內外市場具有極佳聲譽。
唐順國：下半年鈷市難以企及上半年的高度 未來鋰電池行業對鈷價拉動有限
----專訪湖南瑞翔新材料股份有限公司執行總裁唐順國
亞洲金屬：唐總好，非常感謝唐總接受亞洲金屬的專訪。首先請您對2010年來的鈷市做一個回顧。
唐總：鈷的行情，我們來看的話，趨勢是供應過剩，我們認為它是長期而不是一個短期的趨勢。上半年的上漲行情，主要是中國的因素。一個是中國鈷市業內的投資心比較強，投資的體現是上半年鈷期貨的推出，我們做過期貨的人都知道，它本身不會對價格產生實質性的影響，只是一種交易方式而已。實質影響價格的是供求關系，供求關系不改變的話，價格不可能逆轉的。上半年鈷市供應是大大過剩的，從鈷的使用來看，它沒有新的用途。原來的用途中最大的一塊是鋰電池，將來蓄能電池、動力電池發展起來以后，鋰電池材料的需求量會很大，但是鋰電池材料用量的增長與鈷沒有多大關系，主要是對鋰而不是對鈷的需求的增長，做動力電池和蓄能電池肯定不太可能用鈷酸鋰，這個從持續路徑上來說已經是行業的共識。三元、錳酸鋰和磷酸鐵鋰不會像鈷酸鋰對鈷的用量那么大，這是一個。第二個，從國外來看，筆記本電腦電池，現在三元加錳酸鋰對鈷酸鋰的替代趨勢也非常明顯，而且這個速度也越來越快，從去年、前年來看，韓國市場是這個趨勢，日本現在為了在競爭中取勝，也在向韓國這種方式靠攏，他們也在嘗試用三元、高鎳的三元，像523（鎳、鈷、錳的比例）加錳酸鋰替代筆記本電腦18650低端，像2.0的這一塊。它實質上是競爭的，當一個參與者降低成本的時候，其他參與者也要降低成本，否則就沒有競爭優勢，這樣的一個趨勢就會造成一部分鈷酸鋰市場被三元、錳酸鋰替代，原有的鈷酸鋰這一塊不會像以前增長那么快，所以鋰離子電池對鈷酸鋰的需求不會有大的增長，保持原有的市場就不錯了。而且其他像陶瓷、合金的需求實際上沒有很大的增加。而供應方面，鈷礦在13-14美金/磅的價格開礦是暴利，所以礦業公司開礦的步伐不會減緩，因為有利潤，供應就會增加，所以供應和需求越來越失衡，這是一個趨勢。
亞洲金屬：歷史數據作為參考，以及總結規律的素材，大家最關心的是今年下半年的行情，請您談談對鈷后市的一個預期？
唐總：鋰電池市場從中國來看，無論從原料還是從成品的庫存，都是比較大的。從這個行情來看的話，下半年也是抵抗式的下跌，從中短期來看的話，跌到16美元/磅左右可能會有一個反彈，但這種反彈力度不會太大，估計反彈幅度能夠達到20%，也就是19美元/磅左右估計差不多了，到22美元/磅的這個高點的難度比較大，我認為反彈的話，下半年金屬鈷價格在20美元/磅以內，應該是每一波反彈的力度越來越小。
亞洲金屬：磷酸鐵鋰、三元材料對鈷酸鋰的替代是一個趨勢，但是磷酸鐵鋰仍處在一個研發的階段，沒有量產，目前來看，鈷酸鋰仍是鋰電池的主要原料，進入5月份以來來自鋰電池行業需求開始走軟，目前還是處于淡季，加上國內對山寨機的打擊，大部分鋰電池廠家都在減量，您又是怎么看的呢，請對下半年鋰電池行業的需求情況做一下預測？
唐總：從長遠來看，鈷酸鋰在這幾種材料中的比重是下降的。我們來看的話，近1-2年鈷酸鋰的用量不會減少，但是沒有太大的增量，從日本、韓國來看，鈷酸鋰下降的比重會比中國更快一些，他們做鋰電池技術上比中國要先進，更注重材料的功能性使用，所以用其他材料代替鈷酸鋰的步伐要快。
亞洲金屬：說完了供需情況，我想請唐總談一下國內鈷的庫存情況，大家都在談論國內的高庫存，今年上半年鈷礦進口量達到18.1萬噸，如果按含鈷7%來算的話也有1.2萬金屬噸，幾乎足夠中國一年的消費量。業內預計如果一年不進口鈷礦都沒有問題，就這個問題您是怎么看的呢？
唐總：上半年價格漲主要是中國的投資所造成的，上半年中國所有的金屬產品都是高庫存。中國去年放出的貸款太多，而且中國企業認為鈷礦是稀缺資源，所以大量買進，從1-6月份鈷礦進口數據來看的話，僅原礦的進口，中國已經進口了18萬多噸，而08年之前，中國一年的進口量才15、16萬噸。也就是說，從7月1號開始，中國停止進口鈷礦，鈷礦供應還是富余的，這個僅僅是鈷精礦的進口。現在鈷的資源來源多樣化了，除了鈷礦，還有白合金、粗制碳酸鈷、氫氧化鈷，類似的粗制產品還有很多，另外還有金屬鈷的進口。這樣中國大量的虛擬需求就創造出來了，中國的投資行為創造了很多的虛擬需求，把需求給扭曲了，造成金屬鈷從年初17、18美元/磅一直漲，漲到20美元/磅以上，等到期貨推出之后，反而漲不動了，然后慢慢下滑。另外，中國這么大的庫存，老外不可能把它炒上去，讓中國人賺錢，而中國還不具備能把全球鈷市炒上去的公司。
亞洲金屬：我們知道瑞翔在國內鈷酸鋰的出口中排名第二，我大致看了一下數據，2010年前5個月鈷酸鋰出口總量是呈環比增長的，其中90%以上的國內產品出口到韓國，請您簡要談一下對鈷酸鋰出口市場的看法以及下半年出口市場的需求情況。我有一個疑問，韓國市場占出口市場的比例這么高，會不會有一定的風險，中國鈷酸鋰出口企業是不是在考慮出口市場多元化？
唐總：從全球來看的話，中國的材料廠家其實是替代其他國家的，并不是說總體需求有多大的增加，中國廠家的量增加了，相應的別的國家的量會有所減少，是不同供應商之間的轉化。日本、韓國在開發動力電池、大電池，鈷酸鋰這塊肯定是要向中國轉移的。比如鋰電池材料之前是由韓國、日本材料供應商供應的，現在轉移到中國市場。像三洋，本來是日本市場供應的，現在在向中國的供應商轉移。以后逐步日本電池廠也會到中國來開發供應商的，所以出口到日本的鈷酸鋰量也會增加，下半年出口市場會增加。2010年瑞翔出口量預計達到1,500-2,000噸，下半年計劃每個月出口130噸左右。今年中國出口的總量應該在4,000噸左右。
亞洲金屬：那中國的鈷酸鋰存在著哪些優勢呢，主要是成本方面的優勢嗎？
唐總：從目前來看，與日本相比，在技術上是沒有優勢的，能與日本持平算是不錯了。一方面是成本優勢。另一方面是中國鈷酸鋰整個產業鏈比較完善，中國的工藝是從鈷礦開始做的，國外的工藝是用金屬鈷做的。
亞洲金屬：金融危機過后，09年國內鈷市不斷得到調整，情況也不斷好轉，09年年底，大家普遍認為鈷市在2010年會繼續好轉而有擴大產能的規劃，但是整個大的經濟環境在今年第二季度發生變化，歐洲債務危機的蔓延給鈷市蒙上一層陰影，到目前，大部分生產商在減產，這個情況下您怎么看國內鈷市？國內企業該如何應對？
唐總：我認為8月份會有一個反彈，供應商成本高，不愿意賣，開始反彈，反彈之后沒有需求支撐再跌。一個是需求的問題，再一個是成本的問題。國內擴產也是有一個原因，目前全球正極材料不斷向中國轉移，中國的正極材料占比重會越來越大了。另外一個，三元材料和錳酸鋰的量越來越大，而錳和鎳中國資源比較豐富，更具有優勢。國內企業把握需求之后再看產量，不能盲目擴產。
亞洲金屬：但是鈷價越高的話，三元對鈷酸鋰的替代性會更明顯一些。現在鈷價相對較低，是不是對鈷酸鋰的替代性較弱？
唐總：這可能是中國市場的情況，但是日本、韓國主要是功能性的，針對高端市場，開發東西的時間很長，轉換成本比較高，所以不能說鈷價低了，對鈷酸鋰的替代就會弱。
亞洲金屬：09年年底業內看好鈷市的一個重要的原因在于大家看好LME今年2月22日推出鈷期貨會給鈷市帶來更大的活力，但是從現在看來，期貨成交并不像大家想象的活躍，您怎么看待這個問題？
唐總：期貨只是一種交易方式，有價格發現與套期保值的功能，但是不會創造需求，不能盲目看好。LME推出期貨之前，大家都預期鈷價會漲，所以大家大量買貨，是提前透支了。
亞洲金屬：作為在鈷酸鋰市場的領跑者，瑞翔最主要的特點在哪里？
唐總：瑞翔主要在兩個方向努力：產品多元化及高端化。目前主要是把主要精力放在開拓國外市場，今年國外市場占50-60%，以后努力做到80%左右。我們成立于2001年5月份，一直注重新產品開發以及品質管理。品質管理主要是兩個方面，第一是穩定性、第二是純度。
亞洲金屬：目前有些鋰電池正極材料廠家想延伸產業鏈或增加新品種，比如有些鈷酸鋰生產廠家想做電解液等鋰電池材料的方方面面，而瑞翔是不同的策略，從鈷精礦、白合金一直做到鈷酸鋰，這個市場競爭也非常激烈，瑞翔如何保持這種領先的地位呢以及提高市場競爭力？瑞翔09年鈷酸鋰產量不到2,000噸，三元材料的量幾百噸。今年的規劃是怎樣的？
唐總：各企業的策略不同，沒有對與錯，企業根據自己的資源來選擇發展方向。我們是把一個材料做好，再做另一種材料，并實現產品多元化，瑞翔的今后的重點會放在低估和非鈷材料上。是階段性的，最近這兩年重點把三元、錳酸鋰做上去，后面再看往哪個方向發展，主要還要看市場需求情況，看銷售前景，一個企業要考慮現實的問題。
亞洲金屬：目前國內對磷酸鐵鋰電池材料的熱情高漲，而且政府不斷出臺政策支持：比如對市民購買純動力電車進行補貼，今年電池展會上也看到了更多的磷酸鐵鋰電池材料生產商，但是基本還處在研究層面，您如何看待這個問題？瑞翔打算以后往這個方面多做投入嗎？
唐總：從目前看磷酸鐵鋰的話還不夠成熟，國內主要是處于樣品階段，技術方面還不夠成熟，尚未規模化生產。還是面臨很多障礙，磷酸鐵鋰是改性材料，一致性不好的材料，要做出來一致性最高的產品難度非常大。磷酸鐵鋰能不能量產，我認為主要是兩個方面：第一是一致性，第二是循環壽命，這兩個問題解決了，再來考慮安全性和倍率放電性。電池成本占動力電車成本的50%左右，所以我們國家現在是本末倒置。做出來之后，才需要這些配套設施及政策補貼。短期內磷酸鐵鋰不會有很快的發展，國內現在對磷酸鐵鋰的投資有很大的盲目性。
亞洲金屬：另外，我想問一些題外話：唐總是大學畢業之后就選擇了這個行業嗎？當初選擇這個行業的原因是什么？有沒有對同行的一些建議以及要做好這一行具備的哪些素質？
唐總：我并不是大學畢業就從事這個行業的，2001年鈷酸鋰全部都是進口的，我們想把這個行業做起來。這個行業當時在中國剛剛興起，也是抓住了機遇。其實做哪個行業都很相似，關鍵是兩點：一是戰略，二是堅持。方向、方法對了，再一直朝著目標走來。
亞洲金屬：如果把企業的發展階段比作一個人的成長過程的話，瑞翔目前處于一個什么樣的階段？
唐總：我覺得應該是15-16歲，中國鋰電池行業本身也比較年輕。
亞洲金屬：我看到了一個充滿朝氣的、蓄勢待發的瑞翔。好的，再次謝謝唐總，也祝瑞翔早日實現全球前三的鋰離子電池正級材料制造企業的目標。
唐總：鈷的行情，我們來看的話，趨勢是供應過剩，我們認為它是長期而不是一個短期的趨勢。上半年的上漲行情，主要是中國的因素。一個是中國鈷市業內的投資心比較強，投資的體現是上半年鈷期貨的推出，我們做過期貨的人都知道，它本身不會對價格產生實質性的影響，只是一種交易方式而已。實質影響價格的是供求關系，供求關系不改變的話，價格不可能逆轉的。上半年鈷市供應是大大過剩的，從鈷的使用來看，它沒有新的用途。原來的用途中最大的一塊是鋰電池，將來蓄能電池、動力電池發展起來以后，鋰電池材料的需求量會很大，但是鋰電池材料用量的增長與鈷沒有多大關系，主要是對鋰而不是對鈷的需求的增長，做動力電池和蓄能電池肯定不太可能用鈷酸鋰，這個從持續路徑上來說已經是行業的共識。三元、錳酸鋰和磷酸鐵鋰不會像鈷酸鋰對鈷的用量那么大，這是一個。第二個，從國外來看，筆記本電腦電池，現在三元加錳酸鋰對鈷酸鋰的替代趨勢也非常明顯，而且這個速度也越來越快，從去年、前年來看，韓國市場是這個趨勢，日本現在為了在競爭中取勝，也在向韓國這種方式靠攏，他們也在嘗試用三元、高鎳的三元，像523（鎳、鈷、錳的比例）加錳酸鋰替代筆記本電腦18650低端，像2.0的這一塊。它實質上是競爭的，當一個參與者降低成本的時候，其他參與者也要降低成本，否則就沒有競爭優勢，這樣的一個趨勢就會造成一部分鈷酸鋰市場被三元、錳酸鋰替代，原有的鈷酸鋰這一塊不會像以前增長那么快，所以鋰離子電池對鈷酸鋰的需求不會有大的增長，保持原有的市場就不錯了。而且其他像陶瓷、合金的需求實際上沒有很大的增加。而供應方面，鈷礦在13-14美金/磅的價格開礦是暴利，所以礦業公司開礦的步伐不會減緩，因為有利潤，供應就會增加，所以供應和需求越來越失衡，這是一個趨勢。
亞洲金屬：歷史數據作為參考，以及總結規律的素材，大家最關心的是今年下半年的行情，請您談談對鈷后市的一個預期？
唐總：鋰電池市場從中國來看，無論從原料還是從成品的庫存，都是比較大的。從這個行情來看的話，下半年也是抵抗式的下跌，從中短期來看的話，跌到16美元/磅左右可能會有一個反彈，但這種反彈力度不會太大，估計反彈幅度能夠達到20%，也就是19美元/磅左右估計差不多了，到22美元/磅的這個高點的難度比較大，我認為反彈的話，下半年金屬鈷價格在20美元/磅以內，應該是每一波反彈的力度越來越小。
亞洲金屬：磷酸鐵鋰、三元材料對鈷酸鋰的替代是一個趨勢，但是磷酸鐵鋰仍處在一個研發的階段，沒有量產，目前來看，鈷酸鋰仍是鋰電池的主要原料，進入5月份以來來自鋰電池行業需求開始走軟，目前還是處于淡季，加上國內對山寨機的打擊，大部分鋰電池廠家都在減量，您又是怎么看的呢，請對下半年鋰電池行業的需求情況做一下預測？
唐總：從長遠來看，鈷酸鋰在這幾種材料中的比重是下降的。我們來看的話，近1-2年鈷酸鋰的用量不會減少，但是沒有太大的增量，從日本、韓國來看，鈷酸鋰下降的比重會比中國更快一些，他們做鋰電池技術上比中國要先進，更注重材料的功能性使用，所以用其他材料代替鈷酸鋰的步伐要快。
亞洲金屬：說完了供需情況，我想請唐總談一下國內鈷的庫存情況，大家都在談論國內的高庫存，今年上半年鈷礦進口量達到18.1萬噸，如果按含鈷7%來算的話也有1.2萬金屬噸，幾乎足夠中國一年的消費量。業內預計如果一年不進口鈷礦都沒有問題，就這個問題您是怎么看的呢？
唐總：上半年價格漲主要是中國的投資所造成的，上半年中國所有的金屬產品都是高庫存。中國去年放出的貸款太多，而且中國企業認為鈷礦是稀缺資源，所以大量買進，從1-6月份鈷礦進口數據來看的話，僅原礦的進口，中國已經進口了18萬多噸，而08年之前，中國一年的進口量才15、16萬噸。也就是說，從7月1號開始，中國停止進口鈷礦，鈷礦供應還是富余的，這個僅僅是鈷精礦的進口。現在鈷的資源來源多樣化了，除了鈷礦，還有白合金、粗制碳酸鈷、氫氧化鈷，類似的粗制產品還有很多，另外還有金屬鈷的進口。這樣中國大量的虛擬需求就創造出來了，中國的投資行為創造了很多的虛擬需求，把需求給扭曲了，造成金屬鈷從年初17、18美元/磅一直漲，漲到20美元/磅以上，等到期貨推出之后，反而漲不動了，然后慢慢下滑。另外，中國這么大的庫存，老外不可能把它炒上去，讓中國人賺錢，而中國還不具備能把全球鈷市炒上去的公司。
亞洲金屬：我們知道瑞翔在國內鈷酸鋰的出口中排名第二，我大致看了一下數據，2010年前5個月鈷酸鋰出口總量是呈環比增長的，其中90%以上的國內產品出口到韓國，請您簡要談一下對鈷酸鋰出口市場的看法以及下半年出口市場的需求情況。我有一個疑問，韓國市場占出口市場的比例這么高，會不會有一定的風險，中國鈷酸鋰出口企業是不是在考慮出口市場多元化？
唐總：從全球來看的話，中國的材料廠家其實是替代其他國家的，并不是說總體需求有多大的增加，中國廠家的量增加了，相應的別的國家的量會有所減少，是不同供應商之間的轉化。日本、韓國在開發動力電池、大電池，鈷酸鋰這塊肯定是要向中國轉移的。比如鋰電池材料之前是由韓國、日本材料供應商供應的，現在轉移到中國市場。像三洋，本來是日本市場供應的，現在在向中國的供應商轉移。以后逐步日本電池廠也會到中國來開發供應商的，所以出口到日本的鈷酸鋰量也會增加，下半年出口市場會增加。2010年瑞翔出口量預計達到1,500-2,000噸，下半年計劃每個月出口130噸左右。今年中國出口的總量應該在4,000噸左右。
亞洲金屬：那中國的鈷酸鋰存在著哪些優勢呢，主要是成本方面的優勢嗎？
唐總：從目前來看，與日本相比，在技術上是沒有優勢的，能與日本持平算是不錯了。一方面是成本優勢。另一方面是中國鈷酸鋰整個產業鏈比較完善，中國的工藝是從鈷礦開始做的，國外的工藝是用金屬鈷做的。
亞洲金屬：金融危機過后，09年國內鈷市不斷得到調整，情況也不斷好轉，09年年底，大家普遍認為鈷市在2010年會繼續好轉而有擴大產能的規劃，但是整個大的經濟環境在今年第二季度發生變化，歐洲債務危機的蔓延給鈷市蒙上一層陰影，到目前，大部分生產商在減產，這個情況下您怎么看國內鈷市？國內企業該如何應對？
唐總：我認為8月份會有一個反彈，供應商成本高，不愿意賣，開始反彈，反彈之后沒有需求支撐再跌。一個是需求的問題，再一個是成本的問題。國內擴產也是有一個原因，目前全球正極材料不斷向中國轉移，中國的正極材料占比重會越來越大了。另外一個，三元材料和錳酸鋰的量越來越大，而錳和鎳中國資源比較豐富，更具有優勢。國內企業把握需求之后再看產量，不能盲目擴產。
亞洲金屬：但是鈷價越高的話，三元對鈷酸鋰的替代性會更明顯一些。現在鈷價相對較低，是不是對鈷酸鋰的替代性較弱？
唐總：這可能是中國市場的情況，但是日本、韓國主要是功能性的，針對高端市場，開發東西的時間很長，轉換成本比較高，所以不能說鈷價低了，對鈷酸鋰的替代就會弱。
亞洲金屬：09年年底業內看好鈷市的一個重要的原因在于大家看好LME今年2月22日推出鈷期貨會給鈷市帶來更大的活力，但是從現在看來，期貨成交并不像大家想象的活躍，您怎么看待這個問題？
唐總：期貨只是一種交易方式，有價格發現與套期保值的功能，但是不會創造需求，不能盲目看好。LME推出期貨之前，大家都預期鈷價會漲，所以大家大量買貨，是提前透支了。
亞洲金屬：作為在鈷酸鋰市場的領跑者，瑞翔最主要的特點在哪里？
唐總：瑞翔主要在兩個方向努力：產品多元化及高端化。目前主要是把主要精力放在開拓國外市場，今年國外市場占50-60%，以后努力做到80%左右。我們成立于2001年5月份，一直注重新產品開發以及品質管理。品質管理主要是兩個方面，第一是穩定性、第二是純度。
亞洲金屬：目前有些鋰電池正極材料廠家想延伸產業鏈或增加新品種，比如有些鈷酸鋰生產廠家想做電解液等鋰電池材料的方方面面，而瑞翔是不同的策略，從鈷精礦、白合金一直做到鈷酸鋰，這個市場競爭也非常激烈，瑞翔如何保持這種領先的地位呢以及提高市場競爭力？瑞翔09年鈷酸鋰產量不到2,000噸，三元材料的量幾百噸。今年的規劃是怎樣的？
唐總：各企業的策略不同，沒有對與錯，企業根據自己的資源來選擇發展方向。我們是把一個材料做好，再做另一種材料，并實現產品多元化，瑞翔的今后的重點會放在低估和非鈷材料上。是階段性的，最近這兩年重點把三元、錳酸鋰做上去，后面再看往哪個方向發展，主要還要看市場需求情況，看銷售前景，一個企業要考慮現實的問題。
亞洲金屬：目前國內對磷酸鐵鋰電池材料的熱情高漲，而且政府不斷出臺政策支持：比如對市民購買純動力電車進行補貼，今年電池展會上也看到了更多的磷酸鐵鋰電池材料生產商，但是基本還處在研究層面，您如何看待這個問題？瑞翔打算以后往這個方面多做投入嗎？
唐總：從目前看磷酸鐵鋰的話還不夠成熟，國內主要是處于樣品階段，技術方面還不夠成熟，尚未規模化生產。還是面臨很多障礙，磷酸鐵鋰是改性材料，一致性不好的材料，要做出來一致性最高的產品難度非常大。磷酸鐵鋰能不能量產，我認為主要是兩個方面：第一是一致性，第二是循環壽命，這兩個問題解決了，再來考慮安全性和倍率放電性。電池成本占動力電車成本的50%左右，所以我們國家現在是本末倒置。做出來之后，才需要這些配套設施及政策補貼。短期內磷酸鐵鋰不會有很快的發展，國內現在對磷酸鐵鋰的投資有很大的盲目性。
亞洲金屬：另外，我想問一些題外話：唐總是大學畢業之后就選擇了這個行業嗎？當初選擇這個行業的原因是什么？有沒有對同行的一些建議以及要做好這一行具備的哪些素質？
唐總：我并不是大學畢業就從事這個行業的，2001年鈷酸鋰全部都是進口的，我們想把這個行業做起來。這個行業當時在中國剛剛興起，也是抓住了機遇。其實做哪個行業都很相似，關鍵是兩點：一是戰略，二是堅持。方向、方法對了，再一直朝著目標走來。
亞洲金屬：如果把企業的發展階段比作一個人的成長過程的話，瑞翔目前處于一個什么樣的階段？
唐總：我覺得應該是15-16歲，中國鋰電池行業本身也比較年輕。
亞洲金屬：我看到了一個充滿朝氣的、蓄勢待發的瑞翔。好的，再次謝謝唐總，也祝瑞翔早日實現全球前三的鋰離子電池正級材料制造企業的目標。