亞洲金屬：車總，首先感謝您接受亞洲金屬網的專訪，請簡要介紹一下公司現狀。

車：我們公司成立于2011年，2013年正式投產,主要產品為冶金級氧化鉭，冶金級氧化鈮，鈮鐵以及氟鉭酸鉀。設計產能為每年300噸氧化物，2013年全年總產量為100噸，2014年1-10月總產量120噸，預計今年全年總產量能達到150噸。其中普鉭月產量3-4噸，普鈮月產量10噸，鈮鐵年產量70-80噸，氟鉭酸鉀主要按訂單生產，月產能達20-30噸。

亞洲金屬：貴司今年第四季度的總體規劃是什么？

車：第四季度會基本維持正常生產，但是由于需求清淡，訂單有限，會適量減少產量。今年的原材料（鉭鈮礦）庫存相對充足，近期不會大量采購鉭鈮礦。

亞洲金屬：目前鉭礦價格松動，公司對于鉭礦庫存方面有何計劃，是否考慮囤貨？

車：目前已經有3-4月的庫存，因此短期內不會組織采購，考慮到當前鉭礦價格與產品價格之間仍存在逆差，而且海外供應商報價仍相對偏高，因此不會考慮大量囤貨。但是如果后期鉭礦價格繼續回落至70美元/磅甚至以下，會考慮買進2-3柜作為儲備庫存。

亞洲金屬：今年上半年鉭精礦與下游氧化物產品價格嚴重倒掛，您認為實際原因是什么？

車：考慮到運輸以及生產周期，下游產品價格與礦價相比存在一定的滯后性，而終端用戶多采用當前礦價來核算下游產品價格，導致產品實際生產成本與采購價格之間存在一定差異。作為國內鉭鈮冶煉廠，必須對未來礦價做合理預估，并且根據實際市場需求安排生產，這樣才能有效避免倒掛問題。

亞洲金屬：目前下游行業持續疲軟，電容器行業，合金行業以及光學玻璃行業的消耗格局未來將會有什么樣的變化？

車：鉭電容行業對于鉭粉的需求將會繼續持穩，不會有明顯減少。目前由于單反相機部分市場份額被高像素智能手機取代，光學鏡頭行業對于高鉭和高鈮的剛性需求將會減少，我們不看好后期光學玻璃行業。至于金屬鉭，作為航空航天以及醫療等高精尖領域的重要應用材料之一，前景還是光明的。此外，電磁方面也會應用到電子級氧化鈮，一些特種鋼材料會越來越多的添加鉭鈮這樣的稀有金屬元素，未來人們對終端產品品質以及差異化的需要將會擴展未來鉭鈮應用。

亞洲金屬：針對鉭鈮行業產能過剩的問題，您有什么看法？后期是否有計劃擴展市場，增強公司競爭力？

車：首先，產能過剩是一個相對的說法。目前多數工廠按訂單生產，手上僅有少量的現貨庫存。由于需求低迷，因此供應商出貨困難，導致市場表面上仍供過于求。至于解決方案，我認為首先要加強公司管理，從生產到運營全方面進行高效管理。第二，不能盲目擴大生產，要根據公司以及下游市場實際情況設計產量以及決定是否要增加產品生產線或者生產設備。第三，準確把握市場動態，根據未來產品價格制定短期以及中長期發展戰略。

亞洲金屬：您對下半年的市場有何看法？怎樣預測未來兩個月的市場走勢？

車：今年下半年市場與去年情況類似，目前需求低迷導致產品價格下滑。但是我預計鉭鈮產品價格不會像去年TIC會議召開后大幅下滑。今年中國鉭鈮市場人士相對較理性，而終端用戶仍有少量剛性需求會支撐當前市場，因此價格大幅下滑空間不大。由于硬質合金行業低迷，碳化物需求難回暖；光學玻璃以及電容器行業需求不振，對高純氧化物以及金屬鉭粉消耗也將維持低位；但是合金行業或將小幅回暖，預計年末金屬鉭需求會反彈，屆時冶金級氧化鉭以及鉭錠市場將會小幅好轉。

亞洲金屬：再次感謝您接受我們的專訪，祝愿貴公司蒸蒸日上，找到更多更好的合作伙伴！